Au printemps 40, 200 exemplaires de ce véhicule ont été livrés à l'armée de l'air. Le modèle civil équivalent de type W 538 FD de 1938, reconnaissable à la porte de son coffre à roue de secours plus arrondie, a également été utilisé par achat de complément ou réquisition. La porte d'accès avant était de 2 modèles: battante ou accordéon. Des exemplaires des 2 types ont été utilisés par les allemands dont 6 équipés en blocs opératoires ou dentaires.
Commentaires (3)
1. LEMAINQUE JEAN 15/10/2010
bonjour
c'est le musée de VANOSC qui possède un W843M d'origine inconnue et dont il recherche l'histoire,
ce car aurait appartenu aux armées pendant la guerre, avant d'être acheté par un particulier, puis transformé en camping car.
ce car pourrait-il faire partie des 200 car armée de l'air dont vous faites mention
merci
jean
2. Fabrice 30/10/2010
Bonjour Jean ;
après recherche ,le bus que vous citer et qui appartient au musée de Vanosc n a pas pus être en service aux armées en 1940 car il a été construit en Aout 1943 comme l indique sont numéro W843M ;
8 pour Aout et 43 pour l année de production !
Soit un modèle civile ; soit une production pour l armée Allemande !
Amicalement , Fabrice .
3. seotons (site web) 31/01/2011
Tombé par hasard, j'aime bien ce blog :)