430 porte-chars BERNARD de 15 tonnes devaient être livrés au 31 décembre 1940, seulement 73 seront disponibles avant l'armistice. Les allemands en récupèrent et les adaptent au transport de chars Pz III et Pz IV: plateau élargi, rampes coulissantes et renforcées, indicateurs de gabarit, flèches, Notek,...La fabrication s'est certainement poursuivie après juin 40 car les clignotants et les feux de gabarit originaux ont disparu. L'usage du transport de chars par camions ayant rapidement été abandonné, ces engins sont reconstruits en plateau-ridelles bâchés et utilisés en Afrique, à l'est et à l'ouest.
